De afgelopen tijd was er veel commotie rondom tellerfraude, die plaatsvindt bij de verkoop van tweedehands auto’s. En het lijkt er op dat die situatie nog wel even aan zal houden. Wat blijkt namelijk: er mag niet gecontroleerd worden op de juistheid van de kilometerstand van een auto. Volgens de Europese wetgeving is het niet toegestaan om dergelijke controles uit te voeren. Deze vormen namelijk een belemmering voor het vrije verkeer van goederen, zoals dat in de Europese Unie is toegestaan. Bij de import van auto’s betekent dat echter dat het heel lastig is, om te controleren of er niet gesjoemeld is met de teller. Dat kan de particulier die de auto uiteindelijk koopt, behoorlijk opbreken.

Geen technische keuring meer

Volgens een besluit van de Europese rechter is het bovendien niet langer mogelijk om een technische keuring plaats te laten vinden, zoals dat voorheen wel gebeurde met auto’s uit het buitenland. Ook dit belemmert namelijk de vrije import van goederen. Natuurlijk kan er wel nog steeds een zogenaamde identificatiecheck uitgevoerd worden. Door naar de historie van de auto te kijken, kan de handel in gestolen auto’s tegengegaan worden en kan ook teller fraude vermoed worden. Het is echter lastig om met zekerheid te bewijzen dat er met de teller gefraudeerd wordt, zolang het niet toegestaan is om een auto die bijvoorbeeld uit Duitsland wordt gehaald, te controleren. Bij auto’s uit niet-Europese landen is dit overigens geen probleem, maar aangezien de meeste auto’s die Nederland inkomen wel uit Europa afkomstig zijn, is dit een flink probleem.

Lichtpuntjes

Natuurlijk loop je als consument altijd enig risico als je een tweedehands auto koopt, en het liefste zouden we natuurlijk zien dat de kans dat er iets mis is met de auto, zo klein mogelijk is. De Europese wetgevers snappen natuurlijk ook wel dat dit geen ideale situatie is. Er is dan ook al wetgeving in de maak die dit probleem gaat verhelpen. Komend jaar komen er nieuwe regels die het fraudeurs moeilijk of onmogelijk moeten maken om met tellers te frauderen. In de tussentijd worden consumenten aangespoord om zelf aan te dringen op een identificatiecheck van de auto die zij kopen, en om een controle uit te laten voeren voordat de auto geïmporteerd wordt. Op die manier worden teleurstellingen voorkomen, en wordt het een stuk lastiger voor frauderende autohandelaren om gebruik te maken van deze ongelukkige mazen in de wet.